Wargames Spain - Flames of War

Esto sería una especie de catenaccio en el fow pero más enfocado a la infantería de USA.

He estado mirando muchas listas y lo que más me sorprende es que el 80% son paracaidistas y el resto entre indian y glider's.

Y comence a preguntar a jugadores asiduos de este sector si veian con buenos ojos a las listas de infantería mecanizada (como la lista del BGG) o si como me an dicho, no vale la pena jugar esta lista de infantería agresiva porque esta por debajo de las posibilidades del resto.

¿Mi pregunta es, podemos sacar los coches o los dejamos guardados en el garage?

Pues hombre, ser son buenas. Quizas no sean las mas faciles de jugar pero ser son buenas. Y ademas en un arte de magia, la mecanizada USA se puede convertir en la 9eme española que tiene algunas reglas iinteresantes

La mecanizada del BG&G es buenísima, tienes excelentes apoyos y para mí la infantería mecanizada estadounidense es el mejor pelotón de infantería del juego (en mi lista de la liga, glider, lo he metido de apoyo y lo hago siempre que puedo).

Y ojo, en Mid la mecanizada estadounidense es buenísima también.

Hombre, es que a ver que peloton lo iguala!
Van varios rifles con la regla americana, su morterito para pinear o para un buen tiro tenso, sus dos LMGs tocawebs, 4/5 bazookas y de regalo unas cucas .50 cal. Son la releche! En numero son hasta 11 kekos muchas veces veteranos asaltando. Unos Falls lo igualan por los pelos y no hablemos de los grenadiers. Te defienden / toman un objetivo independientemente de que haya delante. Infantes? LMG, morteros y rifle. Coraza? Bazokas van y vienen.

El problema real es que hay mucha gente que cree que jugar bien al FoW es cavarse y esperar a que alguien se estrelle contra ellos en una misión defensiva sin tener que mover una mini salvo las que sacas en emboscada.

La lista mecanizada americana es cojonuda, es movil, sus pelotones tienen capacidad ofensiva y defensiva, mucha autonomia y pueden cumplir muchas funciones, tiene un valor en puntos bastante bueno y los apoyos que pueden usar son tan buenos como los que mas (de hecho pueden usar easyeigth que las otras no pueden).

Yo la he usado en muchos torneos y en la liga y me parece que en muchas misiones es mucho mejor que la indianhead.

No sé si la duda original va tanto por la calidad de los pelotones mecanizados US, que por su tamaño y armamento parece indiscutible, o más bien por si usar sus halftracks o mejor ir andando desde el principio para ahorrar sustos y salvaciones a 5+...

Sergent-chef Callero escribió:No sé si la duda original va tanto por la calidad de los pelotones mecanizados US, que por su tamaño y armamento parece indiscutible, o más bien por si usar sus halftracks o mejor ir andando desde el principio para ahorrar sustos y salvaciones a 5+...

Yo creo que eso depende de la mesa que te toque jugar.

Si esta llena de escenografía y puedes mantenerte fuera de la linea de visión del contrario hasta estar relativamente cerca, puedes llevarlos montados, si solo hay 4 arboles y una casa, pues mejor despliega las peanas sin vehículos y a correr como desgraciados, porque van a ser un blanco muy jugoso para cualquiera.

Y los M5 son blindados, asi que no salvan a 5+, sino a base de firepower. Y si les disparan los panthers a ellos... algo estas haciendo mal

Coronel_Oneill escribió:Y los M5 son blindados, asi que no salvan a 5+, sino a base de firepower. Y si les disparan los panthers a ellos... algo estas haciendo mal

Pero los tres pollos que van dentro del M3 sí que salvan a 5+.

Raistd escribió: los apoyos que pueden usar son tan buenos como los que mas (de hecho pueden usar easyeigth que las otras no pueden).

¡La Glider sí! Convertíos a la Glider, infieles adoradores de la Indianhead.

Sergent-chef Callero, recuerda el truco de dejar alguien dentro de algún transporte (típicamente una LMG, que va en en el M3 con .50 cal y puede disparar un tirito extra montada) para poder apoyar cuando te desmontes para asaltar (y para tener fuego defensivo si el asalto sale mal y te contraataacan el siguiente turno).

nigakero escribió:

Coronel_Oneill escribió:Y los M5 son blindados, asi que no salvan a 5+, sino a base de firepower. Y si les disparan los panthers a ellos... algo estas haciendo mal

Pero los tres pollos que van dentro del M3 sí que salvan a 5+.

Sí, a eso me refería. Lo que me preocupa no son los vehículos, son los pasajeros

Yllanes escribió:Sergent-chef Callero, recuerda el truco de dejar alguien dentro de algún transporte (típicamente una LMG, que va en en el M3 con .50 cal y puede disparar un tirito extra montada) para poder apoyar cuando te desmontes para asaltar (y para tener fuego defensivo si el asalto sale mal y te contraataacan el siguiente turno).

Si entiendo bien la regla, la LMG miviendo a pata sólo tendría ROF 2 para apoyar el tiro previo al asalto, mientras que montada en el HT tendría un ROF 3 disparando la .50cal. Luego, si hay fuego defensivo en el contraataque, montado en el HT sigues teniendo ROF 3 con la .50cal, mientras que desmontado tendrías el ROF 5 de la LMG. ¿Correcto? ya sé que esto ya pasa a ser un pregunta de reglas, pero es que aquí viene al pelo...

Por otro lado, si ya estás por asaltar, ¿no te saldría mejor dejar el mortero usando la AA MG de su HT? Aquí pasarías de ROF1 a ROF3 en el tiro previo al asalto, y de ROF2 a ROF3 en un eventual fuego defensivo en el siguiente turno.

Gracias!

Si yo juego (jugaba) con schwiminbagen atacando y podía ganar (Cuando los bichos esos salvaban a +5 cada golpecito). no se va a poder jugar con los americanos. ¡JA! Lo que hubiera dado yo, por tener los rifles americanos en vez de mg con esos tipos, y todo el arsenal que llevan en vez de 7 peanas. y poder mover y disparar su bazooka... Vamos, que es quejarse de vicio eso.
Un saludo: Laro

Sergent-chef Callero escribió:

Yllanes escribió:Sergent-chef Callero, recuerda el truco de dejar alguien dentro de algún transporte (típicamente una LMG, que va en en el M3 con .50 cal y puede disparar un tirito extra montada) para poder apoyar cuando te desmontes para asaltar (y para tener fuego defensivo si el asalto sale mal y te contraataacan el siguiente turno).

Si entiendo bien la regla, la LMG miviendo a pata sólo tendría ROF 2 para apoyar el tiro previo al asalto, mientras que montada en el HT tendría un ROF 3 disparando la .50cal. Luego, si hay fuego defensivo en el contraataque, montado en el HT sigues teniendo ROF 3 con la .50cal, mientras que desmontado tendrías el ROF 5 de la LMG. ¿Correcto? ya sé que esto ya pasa a ser un pregunta de reglas, pero es que aquí viene al pelo...

Por otro lado, si ya estás por asaltar, ¿no te saldría mejor dejar el mortero usando la AA MG de su HT? Aquí pasarías de ROF1 a ROF3 en el tiro previo al asalto, y de ROF2 a ROF3 en un eventual fuego defensivo en el siguiente turno.

Gracias!

La LMG además de disparar la .50 cal puede disparar ella misma montada, con ROF 1 y con uno de los lados del vehículo como arco de tiro.

Yo estoy pensando en la situación en la que el enemigo está cavado (si no, no te hace falta ni asaltar, lo acribillas) y ahí la FP 3+ del mortero se agradece, aunque sea con ROF 1. Yo suelo dejar alguien también en el semioruga de mando, que es otra .50 cal (ahí sí que pierdes un equipo asaltante).

Pero la .50cal es una passenger fired, no? Puede un solo equipo montado disparar dos MGs passenger fired?