Hellfire & Back

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caboPatan
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Re: Hellfire & Back

Mensajepor caboPatan » 21/Jul/2011 18:38

Pues ya sabemos algo:

Pz III H a 175 ptos, deduzco que es frontal 5 y el cañon AT7 minimo (AT6 en de 37)

PzIV E son 220 ptos, deduzco que sube el AT y el blindaje considerablemente respecto al D, porque son 70 ptos mas. Alcanzará el AT9 y front5 del modelo mid ???

Casi nada. Eso si, acerte con que las compañias solo exigen un combat platoon y se apoyan aun en Pz II (pero ya weapon)
Última edición por caboPatan el 22/Jul/2011 14:26, editado 1 vez en total.

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akhor
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Re: Hellfire & Back

Mensajepor akhor » 21/Jul/2011 19:07

En al menos 3 de las listas alemanas pueden tener aliados Italianos, cosa que los spaguettini no pueden disfrutar... Ahora entiendo el motivo de la aparicion del "nuevo" howitzer 105/28, para que el DAK se beneficie de tener como aliada a la unica tropa con posibilidad de ser Veteran de todo el 10th Ejercito :lol:

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Re: Hellfire & Back

Mensajepor vicente » 22/Jul/2011 14:24

nazdreg1 escribió:
vicente escribió:RLo que me temo es que los M 13/40 y los M 14/41 sean el mismo modelo ... :evil: ( creo que no tienen diferencias significativas )...
Un saludo chicos ...


Son los mismos, pero es lógico. En todas las fuentes que he consultado se dice que eran el mismo tanque pero con un motor más potente el M14/41. No hay nada que reprochar a BF por esto.

Lo de los aviones a escala por puro coleccionismo me parece estupendo, pero encima de la mesa quedarán un poco incómodos ¿no os parece?


Si quizas ... pero yo los quiero para dar leña de la buena y se pueden usar tambien en mid , por loq ue mato dos pajaros de un tiro... :lol: :lol: :lol:
En cuanto a los M-14/41 , es cierto yo no tengo nada que objetar a sacar un mejor rendimiento a los modelos .
Las diferiencias estriban en el motor y la relacion potencia peso que en el 13/40 era de 8 CV/Ton. y en el M-!4/41 ascendia a 10 CV/ton . Mejorando asi sus limitadas prestaciones este ultimo .
Por lo que me temo que las reglas del M-13/40 incluyan alguna regla que le permita atascarse con mayor facilidad en terreno accidentado .
Hoy he descubierto que hubo un M-15/42 que no fue otra cosa que una reconstruccion del M-14/41 . Con un cañon un poco superior de 47/40 y algo mas largo ,en vez del 47/32 del modelo anterior ,mas blindaje de 45 mm ¿? y un motor que desarroyaba 192 CV de potencia lo que le daba una velocidad de 40 Km/h. y que fue puesto en servicio en el verano del 43 ...
SL2...
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No hay nada imposible...quizas , solo requiera mas tiempo y paciencia .

https://clubdreadnought.wordpress.com/

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Re: Hellfire & Back

Mensajepor caboPatan » 22/Jul/2011 14:25

Se supone que el nuevo M13 es slow tank, algo que para una lista ligera es horrible, pero creo que se dijo hace mucho...

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Re: Hellfire & Back

Mensajepor MorTap » 22/Jul/2011 23:44

Bien,esa aviones creo que van a hacer escala en la Canarias.
Las diferencias que aplicaron en su momento la gente de CD son minimas,el frontal,mas fino en los M-14,las rejillas de ventilacion traseras y los tubos de escapes,mas grandes en el M-14.
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Los tres primeros son M-14 y los cuatro siguientes son M-13,los ultimos son M-11.Ahora toca ampliar el parque movil.

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Re: Hellfire & Back

Mensajepor Reiben » 23/Jul/2011 17:16

Por mi parte van a caer, aparte del libro claro, los M11/39 y los avioncitos :lol:

Ala, a ahorrar para gastar mas pasta.. :-?

Un saludo
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Re: Hellfire & Back

Mensajepor vicente » 23/Jul/2011 19:13

Yo los M11 ya los tengo del axis & allies y son muy parecidos en escala ...eso que me ahorro...
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Re: Hellfire & Back

Mensajepor Renius » 28/Jul/2011 09:00

Ya está el video de las tropas Britanicas.

http://www.youtube.com/watch?v=SDBvjM1E35M&feature=player_profilepage

Un saludo.

CLUSO
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Re: Hellfire & Back

Mensajepor CLUSO » 28/Jul/2011 09:50

debido a que estoy en el curro y no tengo acceso, algúna alma de la caridad me puede adelantar como están los britanicos y sobre todo su vertiente australiana?, es que no puede aguantar mas :D
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Re: Hellfire & Back

Mensajepor Renius » 28/Jul/2011 10:56

CLUSO escribió:debido a que estoy en el curro y no tengo acceso, algúna alma de la caridad me puede adelantar como están los britanicos y sobre todo su vertiente australiana?, es que no puede aguantar mas :D


En eso estamos...;)
Y en su sable rezaba la inscripción: "No me muestres sin razón, no me envaines sin honor"
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Re: Hellfire & Back

Mensajepor CLUSO » 28/Jul/2011 11:01

muchas gracias, cartero del fow :)
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Re: Hellfire & Back

Mensajepor Rommel » 30/Jul/2011 00:40

Oyes, pues ahora que lo pienso... que tal van los alemanes de apoyo de tanques italianos?

Nunca he sido un gran amante del ejercito italiano desde que cayo el imperio romano, pero los M14 y similares son indudablemente excelentes en su funcion anti-infanteria y a precio muy razonable.
Si tal y como parece, los panzer van a ser excesivamente caros, yo aun tengo un peloton de carri por pintar...

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Re: Hellfire & Back

Mensajepor MorTap » 30/Jul/2011 09:24

A mi me van muy bien,mi contrincante no lo lleva tan bien,estos vehiculos italianos estan llenos de extras y cinco tanques son 15 dados.A no ser que hasta ahora lo haya estado haciendo mal

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Re: Hellfire & Back

Mensajepor Rommel » 30/Jul/2011 10:11

... En mid, los M14/41 tienen la coaxial y la twin MG del chasis, lo cual les da un total de 5 dados de ametralladora por tanque y en movimiento. asique de 15 dados no se, los mios disparaban 25, y eso si se notaba.

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Re: Hellfire & Back

Mensajepor MorTap » 31/Jul/2011 11:50

8O Es verdad,me acabo de acordar,lo siento llevo un par de meses sin utilizar los italianos. :lol:
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E' un mondo difficile e vita intensa felicita' a momenti e futuro incerto.

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