Análisis del D-Day American y las command cards

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Re: Análisis del D-Day American y las command cards

Mensajepor PanzerKanone » 03/Ago/2019 20:43

El término exacto para "planeador" es "glider" (que es lo que significa la palabra).

"Airborne" es simplemente "aerotransportado" y perfectamente se puede aplicar tanto a tropas "glider" como a paracaidistas ("parachute").

Supongo que aunque los 57 mm estuviesen tripulados por tropas de planeadores, estarían accesibles para las fuerzas de paracaidistas, al participar en la misma misión o lo que sea. De hecho, al mirar el libro, tanto "gliders" como paracas aparecen en la misma sección, "el día D - 1" (es decir, misiones preparatorias de toma de puentes etc).
Hilo sobre la traducción del manual FOW V4 al español:

https://www.wargames-spain.com/foros/viewtopic.php?f=1&t=35494

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Guti99
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Re: Análisis del D-Day American y las command cards

Mensajepor Guti99 » 03/Ago/2019 21:23

La cosa es la siguiente. Visto lo visto. Si compras los 57mm con infantería US Army en vez de paracas podrias usarlos indistintamente para ambas compañías y ahorrar minis.
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silmaranth
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Re: Análisis del D-Day American y las command cards

Mensajepor silmaranth » 21/Ago/2019 09:42

Guti99 escribió:Así que deduzco que eran tropa de planeadores, no paracas. Lo mismo para Italia y Market Garden.


Creo que esto no fue así en Italia y en Market Garden. La unidad de cuartel general de cada uno de los regimientos de paracaidistas tenía asignados 12 cañones AT de 57 mm. Estos cañones no saltaron en Normandía, pero sí se desplegaron en Italia y en Holanda. Entiendo que por eso en V3 sí se podían meter pelotones de 57 mm con dotación paracaidista (y por lo tanto fearless veteran), mientras que en Normandía solo se podían poner pelotones de planeadores.
http://www.minibatallas.com


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