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La pintura a aero, incluso la expresamente formulada, como model air, hay que diluirla. En algunos casos, mucho

pedrogzc escribió:La pintura a aero, incluso la expresamente formulada, como model air, hay que diluirla. En algunos casos, mucho

no todas..es más, como diluyas ciertas marcas, despidete...
yo no diluyo nada salvo que vea que la viscosidad no es la correcta

Depende también mucho de tu aerografo y la presión que uses.

Si tiras con una aguja de > 0,4 y una presión de 4 bares, puedes tirar hasta Citadel directamente del bote! Sin embargo, si quieres usar una aguja de precisión (0,22mm) y una presión normal de 2-3 bares, entonces yo te recomiendo que diluyas TODAS las pinturas, incluidas las de Model Air, AMMO o cualquiera de las "listas para usar". Es preferible tener que dar varias capas, a tener que parar y limpiar el aerógrafo.

Ok, gracias (el mio es un Evolution, va bien pero tengo que limpiar la parte de delante porque esta atascada)

Ahora tengo otra duda:

El aerografo al usarlo me hace unas burbujitas por el deposito y aveces se desborda este haciendo imposible pintar, alguna ayuda??

Limpieza de aerógrafo

El aerografo al usarlo me hace unas burbujitas por el deposito y aveces se desborda

, no soy ningún especialista en la materia, pero me paso en una ocasión, y lo solucione apretando bien todas las arandelas. Al limpiarlo dejaría algo suelto y le entraba aire.

Yo tampoco lo soy, pero si no las tienes bien apretadas te saldría el aire por la Junta al apretar el gatillo...es cuestión de comprobación.

Por la junta??

Limpio, creo que lo tengo bastante, para limpiarlo vale con agua caliente y un trapo??

Si las burbujas salen en el depósito es porque algo obstruye la salida y tira aire hacia dentro. Para limpiarlo lo que utilizo es alcohol, pero ojo, para limpiarlo en condiciones deberías desmontarlo con muchísimo cuidado y limpiar también el conducto que va del depósito a la salida de aire. La obstrucción seguramente está ahí. Para terminar, móntalo de nuevo y pon alcohol en el depósito. Hazlo salir a diferentes presiones para que termine de limpiar cualquier cosa que haya podido quedar.

Lo limpias con agua la zona entre el deposito y la salida??

Y el mio no tiene presiones...

Hola,

Efectivamente, eso indica que hay una obturación en el canal de salida de pintura, y el aire te revierte hacia la cazoleta. Tienes que desmontar la cabeza del aerógrafo. Y con cuidado, limpiar todas las piezas; especialmente el obturador (la pieza más pequeña y donde encaja la aguja). La limpieza del aerografo no radica en tenerlo limpio por fuera, si no por dentro!

Eso ya xD! Pero, para el obturador no se como hacerlo. Lo hacia con una aguja y lo metia por el agujero para sacar la pintura de la punta, pero asi casque un obturador, y creo que no llega... Ayuda?

Tienes razón en que el obturador es muy complicado de limpiar. Lo que yo hacía era lo siguiente: cogía un trozo muy pequeño de papel de cocina y lo enrollaba hasta tener una punta muy fina. Humedecía un poco el obturador con alcohol, metía el papel de cocina y le daba vueltas para limpiar. Finalmente lo montaba, metía alcohol en el depósito y lo tiraba a diferentes presiones para terminar de limpiar.
Por si te sirve de ayuda, en youtube hay varios vídeos que explican de forma bastante sencilla como limpiar el aerógrafo.

Pd: un consejo cuando vuelvas a montarlo. Muchos aerógrafos traen una pequeña llave para desmontar y montar el obturador. Te recomiendo encarecidamente que cuando lo montes lo atornilles con los dedos hasta que veas que no puedes girarlo manualmente sin hacer fuerza. Es una pieza muy delicada y no tiene que ir atornillado para aguantar ahí hasta el fin de los días. Te lo digo porque es una lección que aprendí por las malas y mi primer aerógrafo (que aún conservo) es un silencioso recordatorio XDDDDD

Mas uno a lo de la llave, yo tengo otro así