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Re: Duda de los Sherman V

Publicado: 27 Mar 2014, 22:01
por ArroyitoDeluxe

Y dar una vuelta a las francesas derrapando mucho para ligárselas :lol:
Y con los rolling a to volumen.

Re: Duda de los Sherman V

Publicado: 27 Mar 2014, 22:20
por 101SovieTAirborne
Jajaj claro, sino otra explicacion no tiene xD

Re: Duda de los Sherman V

Publicado: 27 Mar 2014, 22:33
por BRAVOSIX
quote soviet 101 airborne
A mi todos estos detalles de la caótica distribución y logística del carro de combate principal aliado me lleva más a pensar en la teoría de que el peso de los combates blindados se llevó en el frente oriental y que esta gente los tanques los tenían pero les daban un uso más ocasional que otra cosa...[/quote]

hombre, me vas a comparar las llanuras de rusia con los parterres,bocage y terreno montañoso y edificado de europa occidental...
En Italia, por ejemplo no hubo batallas de carros como tales
sin embargo en francia, una vez librado el bocage y Caen, la carrera fué hasta que se quedaron sin suministros.
no considero uso ocasional cruzarte tres países en un mes.
pero vamos, que es innegable que las mayores batallas fueron las del frente del Este

Re: Duda de los Sherman V

Publicado: 27 Mar 2014, 23:36
por Hidalgo
Y digamos que el recibimiento que las francesas daban a los americanos no era el mismo que daban las polacas a los soviéticos :mrgreen:

Vamos, que Francia se podía fardar de buga con las chavalas mientras en Polonia salían corriendo :twisted:

Re: Duda de los Sherman V

Publicado: 28 Mar 2014, 10:10
por 101SovieTAirborne
Nada nada, los shermans eran taxis y picaderos móviles XD, sólo así se explica el montón de carencias y que todos los países menos Japón construyeran mejores carros de combate que ellos :mrgreen:

Re: Duda de los Sherman V

Publicado: 30 Mar 2014, 22:32
por LanceNaik
Nada nada, los shermans eran taxis y picaderos móviles XD, sólo así se explica el montón de carencias y que todos los países menos Japón construyeran mejores carros de combate que ellos :mrgreen:
Si, tan malos eran los Sherman que los ingleses preferían arreglar un m4a4 que el maravilloso motor rolls royce de un Cronwell