Últimas novedades de Flames of War
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- Capitán General
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Re: Últimas novedades de Flames of War
La verdad es que son mas simples que el manual de un retrete, y sobre lo de hacerlos caseros no me cabe duda que uno o dos de este foro se ponen a ello y lo sacan mucho mejor que este. Por muy residual que vayan a ser sus ventas deberian currarselo una pesetilla mas
Re: Últimas novedades de Flames of War
+ 10Podeis decirlo claramente, os doy permiso: son una PUTA mierda pinchada en un palo. Que se los compre Rita. Para tener que detallarlos yo mismo paso, soy muy vago. Que me lo den hecho, cobran los suficiente por vagoncito como para ahorrarme el trabajo

"Comparadas con la guerra, el resto de las actividades humanas resultan intrascendentes" (George Patton, 1943)
https://lasmaquinasdelaguerra.com/
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Re: Últimas novedades de Flames of War
Totalmente de acuerdo con lo de simples, desde luego estos cacharros eran casi mi única motivación para hacerme esa lista del NJ, y visto lo visto por ahora me voy a ahorrar el dinero.
Entre eso y que los jeeps de los SAS de late están ya en low stock me parece a mi que me quedo sin hacerme ninguna lista de este libro,.... Por ahora xD
Entre eso y que los jeeps de los SAS de late están ya en low stock me parece a mi que me quedo sin hacerme ninguna lista de este libro,.... Por ahora xD
Re: Últimas novedades de Flames of War
os habeis fijado en el carreron que debe pegar el cargador del 105?
- Basurillas
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Re: Últimas novedades de Flames of War
Es que han visto la pelicula Carros de Fuego y no la han entendido bien...
Re: Últimas novedades de Flames of War
Como aficionado a los trenes eléctricos, os mencionaré una palabra gálibo, por si alguien no lo sabe, es entre otras cosas la medida máxima de vagones y locomotoras, en el caso que nos ocupa, el máximo de anchura que tiene un vagón. Hablando del modelo que ha sacado BF, no me refiero al real, porque no lo he visto, creo que tiene un fallo gordo de dimensiones.
A falta de tener el modelo en mis manos y comprobarlo, creo que excede de las dimensiones máximas, es decir la anchura del vagón rozaría en todas partes, no podría pasar por al lado de un andén sin romperse o atascarse. Incluso suponiendo que la protuberancia que excede de la anchura normal de vagón justo donde está el cañón, se pliegue justo cuando el vehículo se mueva, porque si no pliega es de juzgado de guardia.
Si alguno tenéis la oportunidad de poner un vagón de éstos justo delante del tren blindado, entenderéis de lo que hablo. Amén de saber si tengo razón o no.
A falta de tener el modelo en mis manos y comprobarlo, creo que excede de las dimensiones máximas, es decir la anchura del vagón rozaría en todas partes, no podría pasar por al lado de un andén sin romperse o atascarse. Incluso suponiendo que la protuberancia que excede de la anchura normal de vagón justo donde está el cañón, se pliegue justo cuando el vehículo se mueva, porque si no pliega es de juzgado de guardia.
Si alguno tenéis la oportunidad de poner un vagón de éstos justo delante del tren blindado, entenderéis de lo que hablo. Amén de saber si tengo razón o no.
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- Coronel
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Re: Últimas novedades de Flames of War
Me da a mí que Battlefront está en horas tan bajas como la propia Wehrmacht de 1945. Una pena.
Aún recuerdo cuando sacaron la caja de M7 Priest a un precio abusivo "a ver si colaba" y luego rectificaron como si nada. Parece que viven en otro mundo.
Aún recuerdo cuando sacaron la caja de M7 Priest a un precio abusivo "a ver si colaba" y luego rectificaron como si nada. Parece que viven en otro mundo.
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- General de División
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Re: Últimas novedades de Flames of War
Si, son una mierda... ya hacer otros juegos de valor no me parecen muy equilibrados.
Y lo de los priest fue un error, cuando algo se pueda explicar por estupidez y por maldad casi siempre es por la primera.
Y lo de los priest fue un error, cuando algo se pueda explicar por estupidez y por maldad casi siempre es por la primera.
Re: Últimas novedades de Flames of War
Me parece que el exceso en la plataforma por los laterales es porque lleva las "barandillas" bajadas, y sirve de plataforma (se puede ver que los tablones llevan un patrón distinto respecto a la plataforma "normal").Como aficionado a los trenes eléctricos, os mencionaré una palabra gálibo, por si alguien no lo sabe, es entre otras cosas la medida máxima de vagones y locomotoras, en el caso que nos ocupa, el máximo de anchura que tiene un vagón. Hablando del modelo que ha sacado BF, no me refiero al real, porque no lo he visto, creo que tiene un fallo gordo de dimensiones.
A falta de tener el modelo en mis manos y comprobarlo, creo que excede de las dimensiones máximas, es decir la anchura del vagón rozaría en todas partes, no podría pasar por al lado de un andén sin romperse o atascarse. Incluso suponiendo que la protuberancia que excede de la anchura normal de vagón justo donde está el cañón, se pliegue justo cuando el vehículo se mueva, porque si no pliega es de juzgado de guardia.
Si alguno tenéis la oportunidad de poner un vagón de éstos justo delante del tren blindado, entenderéis de lo que hablo. Amén de saber si tengo razón o no.
Re: Últimas novedades de Flames of War
No se si me he explicado bien, incluso suponiendo que esa zona se pliega, ya que como tú dices, la disposición de las maderas sugiere eso, creo que el vagón es muy ancho. De todas formas lo dicho se pone delante de un tren blindado y se compara las anchuras, por supuesto obviando la parte del cañón que se supone que está bajado
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- Coronel
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Re: Últimas novedades de Flames of War
A mí me parece un caso parecido al que nos ocupa, los Priest no eran malas minis pero el precio lo convertía en una estafa, en este caso la mini no es barata tampoco y está esculpida con tremenda desgana. Vamos, que deberían mejorar estas cosas, vale que tienen muchas líneas de producto y un catálogo laberíntico pero no cuesta tanto hacer las cosas bien. El resultado es que esta caja va a ser un fracaso casi seguro.Y lo de los priest fue un error, cuando algo se pueda explicar por estupidez y por maldad casi siempre es por la primera.
Re: Últimas novedades de Flames of War
Si se hubiesen esforzado como se esforzaron con las cajas de tanques "individualizados" y hubiesen colocado, como ya han dicho, lonas, cajas, cuerdas, equipo... es decir, "vida" en los vagones... pues si. Y no por ser una caja minoritaria deberían esforzarse menos, justo lo contrario. Si hacen un modelo minoritario con suficiente "glamour", habría gente que picaría y se la compraría aunque sólo fuese por pintar una buena miniatura.
Como están las cosas, con los 88's que todo alemán tiene, imanes, tiempo y un poco de cartón, ya tienes los vagones hechos.
Como están las cosas, con los 88's que todo alemán tiene, imanes, tiempo y un poco de cartón, ya tienes los vagones hechos.
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- Brigada
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Re: Últimas novedades de Flames of War
No le deis mas vueltas gente, son una mierda tremendamente simple y punto. Y el exagerado precio ya los mata del todo.
Re: Últimas novedades de Flames of War
mmmm vaya yo debo ser la excepcion a eso.... lo mas parecido al flak de 88 que tengo es el 90mm italiano...
Como están las cosas, con los 88's que todo alemán tiene, imanes, tiempo y un poco de cartón, ya tienes los vagones hechos.
en cuanto a las vagonetas, pues si, excesivamente simples. se les podria "medio excusar" si no hubiesen hecho trenes con anterioridad, que huelga decir que no es el caso
- vicente
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Re: Últimas novedades de Flames of War
Lo susbscribo ... con un tren de juguete, plasticard y 2 88mm sacas uno por cuatro perras .Podeis decirlo claramente, os doy permiso: son una PUTA mierda pinchada en un palo. Que se los compre Rita. Para tener que detallarlos yo mismo paso, soy muy vago. Que me lo den hecho, cobran los suficiente por vagoncito como para ahorrarme el trabajo
En vez de novedades deberiamos llamarlo nomierdades o simplemente robominis ... estos aprende rapido de Mordor ...y van camino del reichstag a marchas forzadas ...entre esto y los robo-libros digitales .

No hay nada imposible...quizas , solo requiera mas tiempo y paciencia .
https://clubdreadnought.wordpress.com/
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