Wargames Spain - Flames of War

Quien se anima. A hacer las estadísticas para el AMX 30?

F12 L6,T2
AT 16;FP2+, IR,CoAx, cupola MG

http://evolde.blogspot.com.es/2015_08_01_archive.html

En este enlace se pueden encontrar muchos vehículos de la época (AMX,s, BMR,s, VEC,s, Land Rover, etc...) en 1/87. La mayoría están en sus distintas versiones y todos han estado en dotación en las Unidades españolas.
También tienen los modelos en dotación a día de hoy (VAMTAC,s, CENTAURO, LINCE, camiones, etc...), así como todos ellos en escalas más pequeñas.

carisimos,por cierto...el prototipado en ciertos materiales no es accesible,pero si fuesen listos harian moldes...
de todas formas igual en breve os traigo unas cosillas...

Perdón por el off t.
¿Alguien sabe donde, en su caso, se consiguen calcas del escudo de la D. A. Brunete, a 1/87 o similar?

F12 L6,T2
AT 16;FP2+, IR,CoAx, cupola MG

Bien, me parece correcto. El blindaje era bastante escaso. Movimiento? Reglas especiales? Alcance del cañón? 80 o 100 cm.

alcance 100, light tank(ah, y rifle de punteria,la12,70 coaxial se podia usar para eso)
si,llevaban una M2 como arma CoAx

Doy fe. Y era una maravilla disparar con ella, sentado en el puesto de tirador. Y luego escaqueabas algunas vainas vacías y te las llevabas de cenicero para el escuadrón.
Y si existiera alguna regla especial al efecto, además del IR habría que poner el ABQ por sobrepresión, y cierta capacidad de vadeo sumergido, que para eso estaban los escudos de los radiadores y las válvulas antiretorno de los escapes y unntubo snorkel para ajustar a la escorilla del jefe de carro, que traían, si era necesaria, en camiones del segundo escalón. Ah, creo recordar que también tenía tank telephone....teléfono exterior.

No conozco las fechas exactas de uno y de otro, pero me parece un poco raro que el AMX-30 tenga mejores stats que el Sho't.

Vicente, necesito alguna foto de tus mx-30.

Doy fe. Y era una maravilla disparar con ella, sentado en el puesto de tirador. Y luego escaqueabas algunas vainas vacías y te las llevabas de cenicero para el escuadrón.
Y si existiera alguna regla especial al efecto, además del IR habría que poner el ABQ por sobrepresión, y cierta capacidad de vadeo sumergido, que para eso estaban los escudos de los radiadores y las válvulas antiretorno de los escapes y unntubo snorkel para ajustar a la escorilla del jefe de carro, que traían, si era necesaria, en camiones del segundo escalón. Ah, creo recordar que también tenía tank telephone....teléfono exterior.

No creo que meterán reglas NBQ, eso si que seria una complicación para el juego.

Pues sería un punto...y muy real según lo que al parecer dice la novela, que ha resumido mucho un compañero del foro. A mi es que me parece que, en ese periodo, con la superioridad en carros que tenía el P. de V, los aliados siempre pensaban en equilibrar la situación con bombardeo atómico táctico, con Lance y anteriormente con Honest Jhon o con munición de la artillería autotransportada.

Doy fe del tank telephone. Al final se acababa siempre con coñas con los carristas.

Os recomiendo jugar también al hexagonado world at war series, que trata de una invasión soviético/germana de la otra parte. No se usan nukes debido al miedo a represalias nucelares por parte del otro bando.

Además de que es una buena manera de después meterle caña al fulda gap! Estoy deseando darle caña al Team Yankee!

Los stats del AMX-30 me parecen muy acertados, habrá que mirar la velocidad, que ahora son 4 diferentes!!

PD: Tiene expansiones con BAOR y Bundeswehr.

no puse el tank telephone porque es equipo standard,y porque las radios de infanteria van en la misma frecuencia que las de.los carros(a los.Mequis se les arrancaron las radios Francesas siendo sustituidas por las AN GRC 160,la PRC 77 en montaje vehicular).
las velocidades no son cuatro diferentes,si.os fijais representan el slow going,al doble y por carretera,la estandar de 35 cm o y la táctica que seria equivalente moderno del "smooth ride" del Sherman Easy Eight,otra vez,menos que aprenderse.
Lo del vadeo(qur no flotación) no lo veo pràctico,salvo regla especial que te lleva un turno de preparación,el.propio cruce y otro turno.para desmontar el equipo.de vadeo y demás,seria sin embargo apropiado que los equipos de recon o ingenieros pudiedsen localizar vados con un chequeo de habilidad,dejandolo en slow o difficult going.
los TOA y BMR/VEC son plenamente amfibios sin.preparación