Wargames Spain - Flames of War

No sabia muy bien donde colocar eso, asi que ante la duda a General

Mi pregunta es la siguiente:
¿a que año u epoca se ubican cada una de las clases de Maders que aparecen en el HFB?
Se que el Mader 7,62 se hizo en la campaña rusa, cuando capturaron muchos cañones de estos, pero de los otros no tengo ni idea de cuando se utilizaron, esque me estoy haciendo una lista de carros de 1942 y como opcion anticaro queria meterme algun mader, pero esque no tengo ni zorra de cual es el modelo que se usaba en ese año (y ya de paso si lo sabeis no vendria mal saber de cuando son los otros )

Hola,

Seguro que en http://www.panzertruppen.org/heer/ o en http://www.wwiivehicles.com/germany/ puedes encontrar algo interesante... o al menos referencias donde seguir buscando

Aquí podrás encontrar más información, es en inglés, pero para mi es la mejor página sobre temas Panzer...

mira aqui, es buena

http://www.achtungpanzer.com/

De la Biblia (ASL DYO):

Marder I (09/42 - 44): Anticarro móvil para parar los los T34 rusos y los KV. Consistían en un cañón AT ruso capturado de 7.62 cms (o el posteriormente disponible 7.5 cm PaK 40). Montado en obsoletos chasis de carros dándoles un rudimentario gunshield para protección de la tripulación. Su débil blindaje demostró su falta de efectividad en cualquier situación que no fueran las emboscadas o situaciones a largo alcance. Dueron entregados principalmente a destacamentos de Panzerjaeger.
El Marder I fue una conversión del tractor francés Lorraine Schlepper. Se convirtieron 170 de los que 131 continuaban en el frente Oeste a principios de 1944. La mayoría se utilizaron en Francia.

Marder II (5/42 - 45): Fue una conversión del PzKpfw IIF y IID . Se construyeron 852.

Marder IIIH (5/42 - 45): Fue una conversión del último modelo del PzKpfw 38(t). Existió un modelo anterior SdKfz 139 Marder III de los que 47 fueron utilizados por el Afrika Korps (llegando los primeros seis en 5/42). Se construyeron 417 IIIH y 463 SdKfz 139.

Marder IIIM (5/43 - 45): Tenía el motor en medio del chasis y el compartimento de combate en la parte posterior al contrario que el modelo H que los tenían en el frente y el medio respectivamente. El Ausf M fue un vehículo mucho más eficiente desde el punto de vista de la producción, pero sólo llevaba 27 proyectiles de munición. Se construyeron 975 antes de cambiar la producción hacia el Hetzer.

Espero haber ayudado